Бюллетень, утвержденный Советом палаты депутатов 100 голосами за при одном воздержавшемся, вводит новые положения в Закон о связи, формулируя и закрепляя пять основных положений.
Интернет-провайдерам запрещается ограничивать доступ и дискриминировать любым способом пользователей сети по отношению к любым типам контента, веб-приложениям или сервисам, за исключением мер по обеспечению защиты личности пользователей, противодействию вирусам и обеспечению безопасности в сети.
Провайдеры обязаны обеспечивать функции «родительского контроля».
Провайдеры должны изменить договоры, сделать их более «прозрачными» и предоставлять пользователям письменные дополнения и разъяснения, чтобы абоненты могли легко и четко определить список услуг, предоставляемых оператором.
Провайдеры обязаны гарантировать конфиденциальность пользователей, защищать их от вирусов и обеспечивать безопасность при нахождении в сети.
Провайдеры должны гарантировать свободный доступ ко всем типам контента, сервисам и приложениям в глобальной сети и при предоставлении услуг не распознавать контент, загружаемый пользователями независимо от того, чей собственностью он является. А также препятствовать ограничению свободы пользователей в использовании контента или сервисов, кроме специфических пользовательских запросов.

Эх, не получить ли гражданство Чили?

Но, возвращаясь к Чили, я вот подумал, что Либрусеку и Флибусте, возможно, следует иметь ввиду эту страну как запасной аэродром.

Кстати, а у Вас там, на просторах, как с этим обстоят дела? Лучше?

Морских разбойников называют по-разному. Самый распространенный термин — пират (pirata в переводе с латыни означает «попытка»). Чуть менее известны буканьеры (buccaneers). Изначально эти люди были вольными охотниками, жившими на островах Карибского моря. Они имели привычку жарить мясо на деревянных рамках — буканах, и звали этот метод приготовления пищи «барбико» (отсюда появилось «барбекю»).

Впоследствии слово «буканьер» распространилось на пиратов. Одним из самых знаменитых буканьеров был Генри Морган (1635—1688) — он заработал кучу денег, вернулся в родную Британию и даже получил рыцарский титул.


Генри Морган

Флибустьеры (от искажения датских слов vrij — свободный и buit — добыча) отличались от корсаров (от итальянского corso — погоня) и каперов тем, что действовали без санкции правительства, зачастую из неких благородных побуждений. Этот термин применялся к лихим «приключенцам», самовольно захватывавшим территории Мексики и островов Карибского моря, однако впоследствии понятия «флибустьеры», «каперы» и корсары» слились — под таковыми стали пониматься узаконенные пираты.


Острова Карибского моря

Дело в том, что, начиная с 17 века, правительства противоборствующих стран охотно выдавали специальные разрешения — каперские свидетельства на захват и уничтожение неприятельских судов, а также судов нейтральных стран, перевозивших грузы для врагов. С виду каперство было похоже на одну из форм ведения войны.

К примеру, «вольные бойцы» вносили в государственную казну залог на случай ошибочного ограбления союзного или нейтрального судна. Однако на практике это было обычным разбоем, причем очень живучим — каперство было официально запрещено лишь в 1856 году на международном Парижском конгрессе.


Карта Панамского перешейка эпохи Генри Моргана

Одним из самых известных каперов был сэр Фрэнсис Дрейк (1540—1596). О престижности этой «профессии» говорит хотя бы тот факт, что Дрейк был вторым командующим офицером английского флота в знаменитой битве с испанской «Непобедимой Армадой» (1588).

Сэр Фрэнсис Дрейк был первым в мире командиром экспедиции, действительно совершившим кругосветное путешествие (Магеллан умер в пути, а оставшиеся корабли вел Хуан Себастьян де Эль Кано).


Фрэнсис Дрейк

В 15—16 веках Испания буквально пухла от золота. Галеоны перевозили тонны презренного металла, притягивавших к себе грабителей не хуже магнита. До конца 16 века испанцы поддерживали на Карибах относительный порядок, однако после того, как их могущество было подорвано Британией, этот регион стал предметом ожесточенной конкуренции между ослабевшими «сверхдержавами» (Испания, Португалия) и новыми претендентами на статус колониальных государств (Дания, Британия, Франция).


Лакомые кусочки пирата: каравелла...


и галеон

В этом хаосе и появились знаменитые карибские пираты. Почему? Судите сами: огромные незаселенные пространства, маленькие поселения противоборствующих стран, лабиринты островов, где можно спрятаться от военного флота, изобильная природа (протяни руку — и бери), политическая неразбериха, а главное — золото. Очень много золота буквально повсюду. Догони торговый корабль, утопи его команду — и ты богат, как венецианский купец. Сделай так несколько раз — и твоему состоянию позавидуют иные европейские аристократы.


Основными пиратскими центрами в Карибском море были остров Тортуга и город Порт-Рояль.

Как стать пиратом? Путей было множество — от бунта на корабле до вербовки единомышленников и кражи небольшого шлюпа из порта. Предположим, у нас есть доброе судно и команда отъявленных головорезов. Каждый из них «сам за себя», любой, не задумываясь, воткнет «коллеге» нож в спину. Чтобы превратить это блатное сборище в организованную боевую команду, требовались базовые правила, или, как их ныне принято называть, — «понятия».



Собравшись, первым делом пираты заключали друг с другом договор. В нем устанавливались нормативы дележа добычи. Команда обязывалась подчиняться капитану, за нарушение приказов или за кражу у товарищей следовало жестокое наказание — как правило, смерть или высадка на необитаемом острове с небольшим запасом воды, боеприпасов и каким-нибудь ручным оружием, что, в общем-то, было равноценно смерти: обычно людей высаживали не в зеленом пальмовом раю, а на голую скалу посреди моря.



За драку на корабле или использование открытого огня полагались плети (по библейским правилам — 39 штук, так как в древности считалось, что 40 плетей уже смертельны; именно поэтому апостол Павел получил от иудеев 39 ударов). За ненадлежащее исполнение своих обязанностей — уклонение от боя, плохой уход за оружием — пират лишался доли добычи и подвергался наказанию на усмотрение капитана. За лишение девицы чести против ее воли назначалась смертная казнь.
Пираты обычно были «застрахованы». В случае утраты какой-либо части тела в бою им полагались повышенные выплаты из общей доли.



Наиболее известный пиратский символ — флаг «Веселый Роджер» (Jolly Roger). Вероятно, его название было заимствовано из французского (joli rouge — милый красный), так как в реальности пираты предпочитали использовать знамя цвета крови. Наемные корсары поднимали его вместе с национальным флагом своей страны. Красный цвет говорил о том, что в случае сопротивления вся команда будет убита.


Флаг Генри Эйвери

Тем не менее, некоторые пираты наверняка использовали и черного «Веселого Роджера». Насчет происхождения данного флага имеется несколько легенд, например о том, что черное полотнище ранее поднималось на мачтах кораблей, перевозивших прокаженных. Это было предупреждением для остальных судов. Пираты могли идти на подобную хитрость, чтобы отпугнуть от себя излишне любопытных.


Пиратский флаг Эдварда Тича

Рисунок на черном знамени появился тоже не случайно. Череп и крест (скрещенные полосы, либо кости) в то время часто использовались в символике некоторых европейских армий. Особо удачливые пираты с удовольствием заимствовали подобные рисунки в качестве своих «фирменных логотипов».
В росписи пиратских флагов традиционно фигурировали череп и кости (череп над костями, либо поверх них). Нередко художник исполнял целый скелет, державший в руках песочные часы, либо копье, протыкающее сердце.


Веселый Роджер — варианты дизайна

«Веселый Роджер» колыхался на мачте не постоянно. Он считался скорее «боевым флагом» и выбрасывался только во время атаки. На флоте до сих пор сохранились древние традиции поднимать некое особое знамя по тому или иному поводу (при атаке противника или возвращении на базу после успешного похода). В промежутках между грабежами пираты предпочитали маскироваться, используя какое-либо государственное знамя — в зависимости от того, в чьих водах они находились.



Также существует мнение, что черное и красное знамя могли использоваться комбинировано. «Веселый Роджер» служил своеобразным психологическим оружием, информируя торговое судно о том, что «неплохо бы и поделиться».

Если это был «фирменный флаг» кого-нибудь из известных, кровожадных пиратов, команда преследуемого корабля быстро теряла волю к победе и сдавалась на милость победителя. А если торговое судно не останавливалось, пираты выбрасывали красный флаг, наглядно заявляя: «Cами виноваты».



Слова «пираты» и «демократы» рифмуются не зря. Капитанская должность была выборной. Обычно голосовали за самого опытного «морского волка», знакомого с регионом и маршрутами торговых судов. Но власть капитана не была абсолютной. Большинство пиратов раньше служили на военных кораблях. А те обычно возглавлялись аристократами — не потому, что они были исключительно хорошими мореходами, а потому, что так было принято.



Капитаны «голубой крови» не скупились на зуботычины и поддерживали дисциплину за счет исключительной строгости. Многие военные суда того времени напоминали плавучие тюрьмы. Пираты, сбежавшие от ужасов «морфлота» на вольные хлеба, реагировали на несправедливость очень болезненно. Если капитан впадал в немилость команды, его без лишних слов отправляли на корм рыбам или высаживали на необитаемом острове.



Вторым лицом на корабле был квартирмейстер (он же — интендант). Если капитан заведовал навигацией и общими вопросами управления, то квартирмейстер — также выборный — отвечал за хозяйственную часть. Его основной функцией было распределение: повседневной работы на судне, пороха, еды, воды, награбленной добычи; а также исполнение наказаний, назначенных капитаном. Фактически, в период между сражениями реальная власть принадлежала именно ему.


Пиратская дуэль. Рисунок Говарда Пайла

В подчинении у капитана и квартирмейстера находился боцман, причем чаще всего не один, а несколько. У каждого боцмана был свой участок работы на корабле. Вопреки распространенному мнению, они не просто шпыняли матросов, курили трубку и дули в свисток, а трудились, закатав рукава.

Пираты также очень ценили плотников, канониров и хирургов. Захватив какой-нибудь корабль, они часто искали среди его команды представителей этих профессий и вынуждали их перейти на свою сторону (угрозами, подкупом, либо и тем, и другим).



Самый распространенный пиратский корабль — быстроходный шлюп, обычно используемый рыбаками. Вооружение — от 6 до 10 небольших пушек на верхней палубе. Размеры шлюпов могли сильно варьироваться, поэтому численный состав команды колебался в пределах от 20 до 90 человек.

Эти корабли в любом случае не были приспособлены для длинных морских переходов и затяжных боев. Типичная пиратская тактика выглядела так: догнать беззащитный корабль, обчистить его и спешно ретироваться под прикрытие ближайших островов для дележа добычи и пополнения запасов провианта.

Лишь самые «отмороженные» пираты отваживались драться с военными судами — такие обычно долго не жили (хороший пример — Эдвард Тич по прозвищу «Черная борода»: вел себя слишком нагло и пиратствовал всего 2 года).


Капитан Черная Борода в своем последнем бою с капитаном Робертом Мэйнаром

Захват происходил очень просто. Пиратское судно заходило с кормы или с носа (чтобы не попасть под бортовые пушки жертвы, если таковые у нее найдутся) и выбрасывало флаг, предупреждая о своих намерениях. Капитану торгового корабля предстояло принять непростое решение. Во-первых, он должен был оценить — реальная ли это угроза или блеф. Во-вторых, хороший капитан владел информацией обо всех пиратах в этом регионе и мог определить, кто именно атакует их.


Список пиратской добычи, проданной «по знакомству» одному из островных губернаторов

Если это оказывались «честные» пираты, щадившие команду, то наиболее разумным решением была капитуляция. Если же за агрессором тянулся кровавый след, то торговцам имело смысл дать бой и подороже продать свои шкуры. Даже несколько залпов из единственной бортовой пушки могли отпугнуть пиратов, ведь они искали легкой наживы, а не случайной смерти.



Наихудшим вариантом развития событий была перестрелка, сближение (захват бортов веревочными кошками) и абордаж. Для битвы с командой чужого корабля пираты обычно применяли абордажные сабли — укороченные и утяжеленные. С их помощью можно было не только эффективно драться в ограниченном пространстве, но и рубить канаты, ломать двери — словом, делать то, с чем не справился бы более легкий или длинный клинок.


Абордажная сабля

Настоящим «королем» пиратского вооружения был пистолет — компактный и очень удобный для того, чтобы одним движением пальца почти гарантированно отправить противника на тот свет. Хороший пистолет был штучным товаром. Он стоил очень дорого, но, так как от его работы напрямую зависела жизнь, любой пират отдал бы что угодно за один, а еще лучше два «ствола». Ружья ценились чуть меньше, но тоже считались престижным оружием.



На некоторых кораблях существовало правило: те, кто первыми идут на абордаж (а это было равносильно самоубийству, так как первая волна атакующих попадает под единственный в таких случаях оружейный залп и буквально прыгает на штыки), имеют право взять себе любое трофейное оружие сверх причитающейся доли в добыче.



Повседневный пиратский быт вряд ли заслуживает зависти. Первое, что вы заметите, взойдя на борт какой-нибудь «Черной жемчужины», — это вонь. Представьте себе смесь запаха тухлой рыбы и застарелого пота. А на нижних палубах будет еще хуже. Причины просты: банных удобств на борту не имелось, а чистая пресная вода являлась роскошью.

Свободного места на таких кораблях было мало. Пираты проявляли здоровый прагматизм и брали с собой как можно больше припасов. Все грузы были прочно зафиксированы и никогда не болтались по палубам. Если небольшой, но тяжело экипированный корабль начинало болтать по волнам и балансировка груза нарушалась, он запросто мог перевернуться.



Пространство между корпусом и нижней палубой было частично засыпано балластом. Обшивка судна в любом случае пропускала воду, которая скапливалась в этой секции. Со временем она начинала тухнуть и испускать жуткую вонь. В самых запущенных случаях гнило даже днище судна. Неудивительно, что воду периодически (а во время шторма — постоянно) требовалось откачивать. Эта грязная работа назначалась в качестве наказания, либо на нее отряжались новички.



Другие прелести пиратской жизни — крысы, блохи, вши, иногда даже ядовитые пауки и скорпионы, заносимые с островов. Провиант складировался в нижних трюмах, поэтому грызуны зачастую питались лучше людей. Ловля этих паразитов была не забавой, а насущной необходимостью.

Дневной паек матроса того времени обычно составлял около 200 граммов сушеного мяса и 700 граммов сухарей (добавьте к этому еще изнурительный труд по 16 часов в сутки).
Воды было мало. Матросу полагалась 1 кварта (около литра) воды в день. А как насчет йо-хо-хо и бутылки рома? Да, традиционным напитком пиратов считается именно ром, однако он использовался скорее в медицинских целях — добавлялся в подпорченную питьевую воду, чтобы отбить мерзкий вкус и дезинфицировать ее. Этот коктейль вошел в историю под названием грог.


Корабельный плотник исполняет обязанности хирурга

Почувствовали зов природы? На этот случай есть так называемые «сады» (существовало выражение «сходить в сад»), а проще говоря — дырки в палубе, вырубленные на носу корабля. Очень популярное место на корабле, так как качество пищи оставляло желать лучшего, да и тропические болезни не дремали. Кстати — никакой приватности, здесь все свои.


Сомалийские пираты и экипаж захваченного судна «Фаина»

В крупнейших странах мира пиратство уже искоренено. Сегодняшние потомки флибустьеров встречаются только у берегов Африки и в Молуккском проливе, подтверждая общее правило: эта морская зараза может завестись лишь в водах слабых государств. Стихия пиратов — вовсе не море, а безвластие.

А как насчет фантастики? Здесь корсары уже давно покинули Землю. Их можно встретить и во вселенной «Звездных войн», и в «Звездном пути», и в «Вавилоне 5»... Может, это даже к лучшему, но, положа руку на сердце — ведь иногда так хочется забыть о рокоте космодрома и вспомнить старые истории про таинственный остров, скелет матроса под дубом и сундук с золотыми дублонами!

Добавлено (13.02.2011, 15:58)
---------------------------------------------
Еще интересная статья про пиратов

Мнение о том, что среди пиратов царила анархия, является ошибочным. Жизнь пиратов подчинялась определённым законам – пиратскому кодексу, требования которого должны были выполняться неукоснительно. Каждый из моряков ставил свою подпись под соглашением, которое заключалось между всеми членами команды. Во главу её избирался наиболее уважаемый и опытный моряк, который исполнял обязанности капитана и тоже был обязан придерживаться правил, определённых соглашением.

Во многом пиратское соглашение напоминало каперское свидетельство. Вот один из примеров реально действовавшего пиратского соглашения, составленного членами команды Джона Филипса на борту судна «Мститель»:

- Каждый из членов команды имеет равные права при принятии решений, равную долю добычи и волен использовать эту долю так, как ему заблагорассудится, если только команда не испытывает голод или другие лишения.

- Каждый член команды должен внести долю в общую добычу и потом имеет право участвовать в ее дележе. Кто попытается утаить часть захваченного, будет высажен на необитаемом острове.

- Игра в карты или кости на деньги запрещена.

- Огни и свечи должны быть погашены в восемь часов вечера. Если кто-либо захочет продолжить пить спиртное, то он должен делать это только на верхней палубе.

- Пистолеты, сабли и остальное оружие должны содержаться в чистоте и полной готовности.

- Женщинам запрещено находиться на корабле. Любой, кто проведёт на корабль женщину, будет казнён.

- Тот, кто покинет судно во время боя, будет казнён или высажен на необитаемый остров.

- Драки на корабле запрещены, дуэли на мечах или пистолетах могут проходить только на берегу.

- Если кто-либо решит покинуть команду, то он должен внести выкуп из расчёта по тысяче дублонов на каждого из оставшихся.

- Каждый из членов команды должен повиноваться требованиям этого соглашения. Каждый имеет право на собственную долю общей добычи. Капитан и квартмейстер получают двойную долю. Боцман, канонир и владелец корабля получают по полторы доли, помощник, плотник и остальные офицеры получают долю с четвертью.

- Если любой из команды проявит трусость, попытается утаить от других часть общей добычи или попытается убежать, команда должна высадить виновного на необитаемый остров с бутылкой пороха, бутылкой рома, бутылкой пресной воды и заряженным пистолетом.

- Если любой из команды будет уличён в воровстве или нечестной игре, он должен быть высажен на необитаемый остров только с заряженным пистолетом.

- Если на необитаемом острове будет найден человек, моряк или пират, он должен подписать это соглашение, но только по согласию всей команды и капитана.

- Если один из команды ударит другого, то обидчику полагается наказание в виде 40 ударов розгами.

- Кто будет стрелять из пистолета, курить трубку или зажигать свечу у корабельных запасов пороха, наказывается 40 ударами розог.

- Любой, кто не будет содержать оружие в чистоте или не будет выполнять порученные корабельные работы, лишается своей части общей добычи, даже если это будет сам капитан.

- Если любой из команды потеряет руку по локоть, ему выплачивается компенсация в 400 дукатов. Если руки не будет до плеча, компенсация увеличивается вдвое. Если будет потеряна нога по колено – выплачивается 400 дукатов из общей добычи, если нога будет отрезана совсем, то сумма увеличивается вдвое.

- Если кто попытается завладеть женщиной без её согласия, тот будет приговорён к смерти.

Делёж добычи

В зависимости от ситуации делёж добычи мог происходить в различных пропорциях. Если капитан действовал под прикрытием каперского свидетельства, он был обязан выплачивать комиссию в пользу государства в размере от 10 до 90% от добычи, к примеру по правилам королевы Елизаветы добыча делилась из расчёта 50/50. Вся остальная добыча делилась на части между членами команды. Каждая часть называлась акцией. Капитану обычно полагалось две акции, наиболее важным членам команды: квартмейстеру – 1 3/4, остальным офицерам (владельцу судна, плотнику, боцману, канониру) по 1 1/4 акции. Остальные члены команды получали по целой акции, новички – 1/4. Члены абордажной команды получали дополнительно по 1/4 акции в качестве премии. Этот делёж добычи касался товаров и золота, оружие же принадлежало тому, кто завладел им в бою и перераспределению не подлежало.

Новости спорта из нашего города. Как можно стать бронзовым призером Азиатских игр?

Раздел: Рекорды в науке и технике.